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24.12.29일 국토교통부 항공철도사고조사위원회에 따르면 사고가 발생한 보잉 737-800 기종의 국내사고, 준사고 건수는 지난 2010년부터 총 8건으로 확인되었습니다.
2024년 무안국제공항에서의 사고를 포함하면 총 9건으로 늘어나게 됩니다. 이러한 사고이력으로 인해 항공사와 승객모두 큰 우려를 불러일으키고 있습니다. 오늘 글에서는 전세계 널리 사용되고 있는 보잉 737-800의 사고 이력 6건에 대해 확인하실 수 있습니다.
2011년 12월 4일: 조류 충돌 사건
✔ 항공사: 제주항공 항공기
✔ 모델: 보잉 737-800
✔ 노선: 김포국제공항(GMP)에서 제주국제공항(CJU)으로
✔ 사상자: 부상자나 사망자는 보고되지 않음
✔ 상세 내용
- 김포국제공항 이륙 직후, 항공기가 약 193피트 고도에서 새와 충돌했습니다.
- 이 충돌로 인해 엔진 중 하나에 눈에 띄는 손상이 발생했습니다.
- 조종사는 비상 상황을 선언하고 안전하게 김포국제공항으로 돌아왔습니다.
✔ 조사 및 권고 사항
- 항공사고조사위원회(ARAIB)는 공항 주변의 야생동물 관리 강화를 강조했습니다.
- 안전 권고 사항으로는 새 퇴치 시스템 개선과 조류 충돌 상황에 대한 조종사 교육이 포함되었습니다.
2013년 2월 3일: 활주로 이탈 사건
✔ 항공사: 제주항공
✔ 모델: 보잉 737-800
✔ 노선: 제주국제공항(CJU)에서 김포국제공항(GMP)으로
✔ 사상자: 부상자나 사망자는 보고되지 않음
✔ 상세 내용
- 김포국제공항 착륙 시 항공기가 제대로 감속하지 못하고 활주로를 넘어섰습니다.
- 항공기는 활주로 경계 너머 풀밭에 멈췄습니다.
✔ 조사 및 권고 사항
- 조사에서는 젖은 활주로 조건과 조종사의 실수가 고려되었습니다.
- ARAIB는 조종사 교육 개선 및 착륙 시스템에 대한 엄격한 유지보수 프로토콜을 포함한 4개의 안전 권고 사항을 발표했습니다.
2015년 12월 23일: 기내 압력 실패
✔ 항공사: 제주항공 항공기
✔ 모델: 보잉 737-800
✔ 노선: 김포국제공항(GMP)에서 제주국제공항(CJU)으로
✔ 사상자: 여러 승객이 경미한 부상을 입음
✔ 상세 내용
- 비행 중 기내 압력 제어 시스템의 실패로 승객들이 불편함과 부상을 경험했습니다.
- 이 사건은 심각한 사건으로 분류되어 즉각적인 조사가 진행되었습니다.
✔ 조사 및 권고 사항
- 기내 압력 시스템의 유지보수 문제는 사고의 원인으로 지적되었습니다.
- 정기 점검 시 기내 압력 시스템의 모니터링 강화를 권고했습니다.
2019년 9월 7일: 활주로 착륙 오류 (상하이 항공)
✔ 항공사: 상하이 항공 항공기
✔ 모델: 보잉 737-800
✔ 노선: 중국 상하이 푸둥(PVG) → 부산 김해국제공항(PUS)
✔ 사상자: 부상 및 사망자 없음
✔ 상세 내용
- 착륙 접근 중 항공기가 활주로를 정확히 맞추지 못하고 군용 활주로에 착륙했습니다.
- 이 사건은 조종사의 상황 인식 부족과 접근 절차 문제를 부각시켰습니다.
✔ 조사 및 권고 사항
- 접근 절차 개선과 조종사 훈련 강화를 포함한 권고 사항이 발표되었습니다.
2024년 6월 22일: 기내 압력 저하 사건
✔ 항공사: 대한항공 항공기
✔ 모델: 보잉 737-800
✔ 노선: 인천국제공항(ICN)에서 대만 타이충(RMQ)으로
✔ 사상자: 13명의 승객이 경미한 부상을 입어 병원에 입원
✔ 상세 내용
- 비행 중 갑작스러운 기내 압력 저하가 발생하여 승무원은 약 26,900피트의 비상 하강을 시작했습니다.
- 항공기는 인천으로 돌아와 안전하게 착륙했습니다.
✔ 조사 및 권고 사항
- 기내 압력 시스템의 결함이 원인으로 확인되었습니다.
- 정기 점검과 압력 문제의 조기 발견을 위한 권고가 이루어졌습니다.
2024년 12월 29일: 무안국제공항 사고
✔ 항공사: 제주항공 항공기
✔ 모델: 보잉 737-800
✔ 노선: 태국 방콕(BKK)에서 무안국제공항(MWX)으로
✔ 사상자: 179명 사망; 2명 생존
✔ 상세 내용
- 항공기가 동체 착륙을 시도하다 활주로를 넘어 콘크리트 장벽과 충돌한 후 화재가 발생했습니다.
- 초기 보고에 따르면 조류 충돌이 착륙 기어 고장의 원인일 수 있습니다.
✔ 조사 및 권고 사항
- 조사관들은 유지보수 기록, 환경 요인, 승무원의 판단을 주목하고 있습니다.
- 한국 항공사가 운영하는 모든 보잉 737-800 항공기에 대한 종합 검사가 시작되었습니다.
보잉 737-800 기종의 사고이력은 결코 가볍게 여길 수 없는 문제로 보입니다. 하지만 항공사와 관련 기관들이 지속적으로 안정성을 높이기 위해 노력을 기울이는 만큼 향후 사고 발생률이 줄어들 것이라 믿습니다. 항공사와 승객 모두가 안전한 비행을 위해 함께 노력했으면 합니다.
※ 이미지,내용참조: 나무위키
